汽車(chē)蒸發(fā)箱全解析:主要作用、清洗必要性、與冷凝器差異及溫度傳感器故障癥狀

 昊鉑拆車(chē)件  2024-05-12 12:16:41
蒸發(fā)箱,作為汽車(chē)空調系統中的關(guān)鍵部件,蒸發(fā)箱作為汽車(chē)空調制冷循環(huán)的核心組件,其性能直接影響到整個(gè)空調系統的效能和駕乘者的舒適體驗,定期維護與適時(shí)清洗對于保持其高效運作至關(guān)重要。其主要功能是通過(guò)低溫低壓的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)箱內蒸發(fā)吸熱,實(shí)現車(chē)廂內空氣的冷卻,從而提供舒適的駕駛環(huán)境。以下是蒸發(fā)箱的詳細介紹:

蒸發(fā)箱

構造與類(lèi)型
蒸發(fā)箱通常由箱體、管道和散熱片組成,其中管道穿插于散熱片中,形成高效的熱交換結構。根據結構設計的不同,蒸發(fā)箱大致可分為三種類(lèi)型:
管片式:結構最為簡(jiǎn)單,由銅或鋁材質(zhì)的圓管或扁管與鋁翅片通過(guò)脹管工藝緊密結合。盡管加工方便,但傳熱效率相對較低。
管帶式:采用多孔扁管與蛇形散熱鋁帶焊接而成,相比管片式,加工工藝更為復雜,需要特殊的雙面復合鋁材。這種結構的蒸發(fā)器能提高約10%的傳熱效率。
層疊式:結構最為復雜,由兩片帶有復雜形狀的鋁板疊合,中間夾有蛇形散熱鋁帶形成制冷劑通道。它需要高精度的焊接技術(shù),雖加工難度大,但換熱效率最高,結構緊湊。

昊鉑蒸發(fā)箱

工作原理
汽車(chē)空調開(kāi)啟制冷模式時(shí),壓縮機將高壓氣態(tài)制冷劑輸送到冷凝器降溫成為液態(tài),隨后液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)膨脹閥(或稱(chēng)節流裝置)降壓,進(jìn)入蒸發(fā)箱。在這個(gè)過(guò)程中,低溫低壓的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)箱內蒸發(fā),吸收周?chē)諝獾臒崃?,空氣因此被冷卻后送入車(chē)廂內,實(shí)現制冷效果。同時(shí),蒸發(fā)過(guò)程中產(chǎn)生的水分在蒸發(fā)器表面凝結成水滴,通過(guò)滴水盤(pán)和排水管排出車(chē)外。

清洗必要性
隨著(zhù)時(shí)間的推移,蒸發(fā)箱內部可能會(huì )積累塵埃、霉菌和其它污染物,不僅影響制冷效率,還可能產(chǎn)生異味,影響車(chē)內空氣質(zhì)量。因此,定期清洗蒸發(fā)箱是必要的,可以恢復空調系統的最佳工作效率,保障車(chē)內環(huán)境的清潔與健康。

昊鉑蒸發(fā)箱

與冷凝器的區別
蒸發(fā)器和冷凝器在汽車(chē)空調系統中起著(zhù)相反的作用。蒸發(fā)器負責制冷,通過(guò)制冷劑蒸發(fā)吸熱降低空氣溫度;而冷凝器則位于制冷循環(huán)前端,作用是將從壓縮機出來(lái)的高溫高壓氣態(tài)制冷劑冷凝為液態(tài),釋放熱量到車(chē)外空氣中,實(shí)現熱交換。

昊鉑蒸發(fā)箱拆車(chē)件

溫度傳感器故障癥狀
如果蒸發(fā)箱溫度傳感器出現故障,可能會(huì )影響空調系統的自動(dòng)溫控功能,導致無(wú)法準確感知蒸發(fā)器表面的溫度變化,進(jìn)而影響制冷劑循環(huán)的調節,可能表現為空調系統無(wú)法正常制冷、持續運行或間歇性工作不穩定,以及車(chē)內溫度控制失常等問(wèn)題。